给用户发钱在前世也是大杀器，还有PDD拉人头砍一刀，现在都不是砍一刀了，是直接拉人过来领钱！
但大家又没有智能手机怎么办，不是没得买，是市面上的智能手机还比较贵，很多人自己的手机能用，暂时不想更换，这时候豌豆荚帮大家想到办法了。
直接弄了个模拟器！
于是无数想赚佣金的人直接手把手教其他人使用模拟器注册恒创集团旗下软件账户，每天花个半小时左右，就能完成任务。
要领到百元只需要每天按时完成任务就行，领到千元那必须是拉了几十上百人才有机会。
恒创集团的用户这次暴增，钱没有打水漂。
这些用户习惯了使用恒创旗下软件，将来购买智能手机后，肯定要下载啊。
陆恒对孟天培说道：“接着发！数据模型要换一下，控制一下成本，下个月总成本控制在20亿左右吧，后面再根据实际情况准备预算。”
“还有豌豆荚这边，赶紧趁着高估值把股份给卖掉！”
这次豌豆荚估值暴增是因为率先推出安卓模拟器，可以后恒初系统升级，不再用安卓的代码，这个模拟器自然就没用了。
当然陆恒还是会做模拟器，方便一些电脑用户也可以使用手机软件。
但完全不需要豌豆荚参与。
自己就可以做模拟器。
并且豌豆荚和恒创系统自带的软件商城还存在竞争关系，这次出售豌豆荚股份，还能多一大笔资金，当初陆恒可没有花钱投资，相当于白捡的钱了。
孟天培作为恒创集团核心高管，自然知道未来手机战略，点头道：“好的，听说他们在和腾达谈判，腾达那边有意收购，正好可以卖个好价钱。”
“腾达这次有些着急了，我们的微讯抢占的是他们的即时通讯市场，他们的手机版qq也已经推出，未来微讯将和腾达竞争。”
“腾达收购豌豆荚，也是想要掌握一个手机软件流量入口。”
陆恒对此并不担心，可以说恒创集团的即时通讯业务已经立于不败之地！
最关键的地方，就是恒初系统。
这个系统碾压目前的安卓，将来用户会越来越多，关键还内置了微讯、头条等等软件，别人也没什么话说。
毕竟就连谷歌也在自家的安卓弄了个谷歌软件全家桶。
腾达还是专心搞游戏去吧。
他们自然是不会甘心让出这块市场的，要知道游戏再好没有了流量池，未来前景堪忧啊。
陆恒到现在已经得罪了华国BAT所有公司，都有业务和这些公司存在竞争关系。
了解完线上员工的情况，陆恒并没有贸然加大发钱力度，未来每个月拿出二三十亿当福利给活跃用户发点零花钱就够了。
还是要看实际反馈的，给国外上千万用户发钱，这些人带来大量交易，让陆恒交易所还能赚钱。
可给国内的无数用户发钱，并没有这个转化渠道，虽然说系统也在返利，陆恒自己知道没有亏，但直接发钱会养出很多不劳而获的人，他不想把经济搞乱。
还不如从其他渠道入手，招聘更多线下员工呢。
接下来手里的钱也不够花，线下各种代工厂陆续运营，饿了吧那边线下快餐店，51同城那边外包餐饮的服务员也在增加员工。
陆恒打算加大线下员工增长速度，几个月内获得400亿以上提现资金购买光刻机技术。
有一个新业务是时候推出了！
那就是共享打车。
这个业务将带来数百万新员工，陆恒打算去软件部门，看看这个软件研发如何了。
上次陆恒去京城，和有关部门洽谈合作，想要让北斗导航加快民用速度，一部分有关部门人员就在研祥集团的保密实验室工作。
软件部门的人就在和这些人对接。
上面对北斗导航民用也持开放态度，在华国境内，导航方面已经没问题。
暂时也不需要考虑国外的情况，共享打车时机也基本成熟。
离开财务部门后，陆恒来到软件部门，先跟着章青在软件部门转了一圈，大部分程序员都在研究EDA软件，也有小部分程序员继续以前的工作。
维护恒创集团的系统、微讯、云服务器等等。
还有不少软件研发小组，其中一个小组研发的就是共享打车，共享单车陆恒没打算做，这东西就是资本炒起来的，前世火了几年最后一片狼藉，就连城市的河里也出现大量丢弃的共享单车。
况且这个东西又不能增加员工，真要做也是让别人去做，让王穹投资一点钱，赚一笔就行了。
软件研发部很大，占了好几层楼，研祥大楼的其他租户都已经离开了，整个大楼都是恒创集团的人在使用。
陆恒来到20层，这里的办公室有好几个软件研发小组。
娱乐事业部想要搞视频网站，手机视频软件，也在这层楼研发。
陆恒来到共享打车研发小组，章青介绍道：“和北斗那边合作顺利，很快他们将官宣北斗民用大规模开放，但我们已经抢先一步，研发出了饿了吧地图导航，还有手机地图APP！”
“这款地图APP授权给共享打车和外卖以及快递，就能实现实时定位功能。”
陆恒满意的点点头，问道：“多久能推出？”
“这个还没有敲定谁来负责，李总最近在忙手机产业链的事，共享打车和以前的软件不一样，软件的难题基本解决了，现在是推广问题。”
“而且我们打车软件和现有的的士业务存在很大冲突，需要一个能力很强的人...。”章青说道。
陆恒摆摆手道：“没什么难的，我们不是抢他们饭碗，而是增加他们收入！”
“我来负责这件事，让软件研发部门的人交接一下，共享打车业务独立，将来就不是兼职研发软件了，需要长期负责这个项目，让负责人来办公室找我。”
恒创集团的软件研发部门以前是独立的，一些厉害的程序员先去研发系统，后来又研发微讯、头条，甚至饿了吧，只有项目成型后，才会独立留下一部分对这些软件感兴趣的程序员，以后专门负责这个项目。
之前的微讯、恒初系统都差不多这套模式，现在共享打车也走向独立。
前期陆恒打算亲自负责，他现在需要增加提现资金，代工厂那边需要时间，共享打车增加司机员工，几个月时间就能飞速增长！
喜欢员工超过国企，你说我没贡献？请大家收藏：(m.ledusw.com)员工超过国企，你说我没贡献？乐读书屋更新速度全网最快。