4月中旬，当全国形势好转以后，小米科技就公布这条爆炸性的消息。最后在讲到动情处，雷布斯这样讲到：这是我人生最后一个创业项目，我愿意押上一生全部的声誉和成就，为小米汽车而战。
余辰东内心也是有着极大抱负的人，在这一点上，他、雷布斯、曾忆乡、姜妍、韩世军、黄嫣然……他们都是一样性格的人：不甘于平庸，绝不会轻易放弃和认输的。甚至在某些细
节上，余辰东认为自己做得更狠。
所以，当他得知小米科技的这个战略投资以后，便产生了一个大胆的想法：他要同雷布斯合作，他相信和小米的合作可以开启蓉城长久投资集团未来10年的辉煌。
没想到和雷布斯的第一次见面就碰了壁，雷布斯当即拒绝余辰东的合作愿望，理由很简单：雷布斯想单干，小米不需要合伙人
虽然余辰东铩羽而归，但是，他的意志不是一般的坚强，他认准了就要和小米合作。
他认真总结了同雷布斯沟通失败的原因：自己之时向老雷表达了合作的诉求，并没有向老雷提供价值需求。既然是这样，人家老雷凭什么要和你合作呢？如果他的条件真的戳动了老雷的痛点，他坚信老雷一定愿意与他合作。
那老雷的痛点在哪里呢？余辰东在思考这个问题，他换位思考，如果他是老雷，那现在要去造新能源汽车最大的痛点是市民呢？
资金！一定是资金！100亿美元，合记约700亿人民币，这可不是一个小数目。对，小米不可能有这么多现金流，资金的需求是少不了。资金上，长久公司可以立马拿出200亿人民币，这样的现金流规模就是小米科技也做不到。200亿至少可以支持小米汽车度过最开始的第一年吧。再说，小米科技总不至于一分钱也不投，就靠他投的这200亿起家吧。
如果是这样，还不如他余辰东自己干！可是自己干又和长投集团不亲自下场操作的原则相悖。长投集团投资的原则是轻资产，而非重资产。自己亲自下场的方案在长投集团这里是通不过的。
因此余辰东想好了，老雷缺资金是没得话说，他是需要资金的，关键是长久投资集团在小米汽车重占股多少，这是谈判的焦点。
不过，还不够，想必老雷已经有了资金的解决备选方案，还得发现痛点。对，智能化，小米虽然在人工智能上面有研发，但是手机的智能化应用场景与汽车的智能化的应用场景差别巨大，前者远远不能够与后者相比。后者更复杂，算法、算力的要求要更高。
长投集团和中为科技有战略上的合作，成立了江为科技公司，专攻人工智能。今后可以联合江为公司一起来搞智能化新能源汽车。有了江为公司的加入，能够为小米汽车的智能化带来解决方案，同时也解决了江为公司的研发方向和应用场景问题，简直是一举两得的好事。
第三，人才培养、生产管理？哎，小米本身就是做现场管理的，别人不需要这个。算了，就这两个痛点吧，试一试。
第二天余辰东又去拜会雷布斯。雷布斯刚好和京城大兴区政府签订了战略合作意向书，也就是说，今后小米汽车工厂极有可能就建设在京城大兴区。
见是余辰东来访，雷布斯还是很热情的接待了他。
“这次余总又有什么高见？”雷布斯开门见山。
“雷总，我的高见可能谈不上。但是，我就是一心想和雷总合作。因此我这次来，给雷总带来两个好消息。”余辰东认认真真摆出一副诚恳的态度。
“哦？那请你说一说，是什么好消息。”雷军一副很感兴趣的样子。
“雷总不是公布了投资造车的计划了吗，至少投资100亿美元，合人民币就是700亿左右。我想，无论是谁，在面对700亿人民币这样一个数字时都不会认为这是一个小金额吧。恕我直言，我认为目前雷总的确在资金上存在一定的缺额。而我们长久投资集团完全可以满足雷总在资金方面的需求。”
说完，余辰东紧紧盯住雷布斯的脸。
“还有呢，请你继续。”雷布斯不知可否，他要看余辰东的全部底牌。
“还有一个问题在我给出答案之前，想问问雷总对今天及今后汽车发展方向的一个预判。”余辰东也卖了一个关子。
“狐狸！”，雷布斯在内心给余辰东下了一个定义，随即又释然，搞风险投资的人哪个不是狐狸呢？人的本性嘛。
“我倒是请教过业内几个资深朋友的看法，他们都一直认为今天的燃油汽车一定会被今后的新能源汽车替代，哪怕技术力量强如奔驰、宝马和奥迪，如果它们不进行技术转型，从燃油车升级到电车，也会面临当初汽车替代马车的结果。两个字：淘汰。至于我的看法，我在新闻发布会上就已经讲得很清楚了，我只造新能源电动汽车。”
“很感谢雷总的真知灼见。”余辰东说，“可是我认为只造新能源汽车是不够的。雷总是造智能手机以及智能家电的，应该深知万物智联的形态是多么的诱人。接下来我要说的，也许雷总比较感兴趣。”
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